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电力牵引网络顺利交会 鲁南高铁与青盐铁路“牵手”
浏览: 发布日期:2020-07-31
        7月19日,新建鲁南高铁日照西至厉家寨区间接触网Y1锚段与青盐铁路日照西站Z1锚段绝缘关节隔离开关安装调试完成,标志着鲁南高铁与青盐铁路电力牵引网络顺利交会,实现两条铁路接触网亲密“牵手”。张家口安达铁路很高兴和大家分享这个好消息,我司销售铝合金蜈蚣梯。 
 
        鲁南高铁正线长223.95公里,设计时速每小时350公里,是我国设计标准最高的Ⅰ级双线高速铁路;新建青盐铁路设计速度每小时200公里,是国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。张家口安达铁路销售铝合金蜈蚣梯。两条铁路均是我国“八纵八横”综合运输大通道的重要组成部分,鲁南高铁与青盐铁路实现交会以后,为广大市民的出行提供了更大的便利。  
 
       在两条铁路顺利“牵手”施工过程中,由于两条铁路的设计标准、悬挂形式和导高等技术参数不一样,经过中铁电气化局、鲁南高铁公司多次联络会诊,采用最新的高铁设计施工理念,优化设计施工方案,实现了弹性链型悬挂向简单链型悬挂,导高从5300mm到6450mm的平滑过渡,为高铁动车组的平滑安全运行提供了可靠保证。张家口安达铁路觉得这期间有着多少工人的汗水,我司销售铝合金蜈蚣梯。  
 
       新建鲁南高铁和青盐铁路亲密“牵手”,为两条线随时送电“起搏共振”提供了条件,为实现鲁南高铁年底开通运营的目标又迈进了一步。张家口安达铁路预祝此段行程早日开通,我司销售铝合金蜈蚣梯。
 
 
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