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各方努力实现铁路货运增量

2018/7/4 16:51:37      点击:

  铁路具有运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势,通过调整运输结构,增加铁路运输量,对于服务经济高质量发展具有重要意义。中国铁路总公司将实施《2018-2020年货运增量行动方案》,全国铁路货运量到2020年将达到47.9亿吨,较2017年增长30%(安达铁路销售轨道平车,绝缘异物杆,接触线校直扳手等铁路设备)。

  中国铁路总公司将实施《2018-2020年货运增量行动方案》,全国铁路货运量到2020年将达到47.9亿吨,较2017年增长30%。为落实铁路货运增量三年行动方案,中国铁路总公司制定了详细的时间表、路线图和配套措施,确保货运增量和运输结构调整目标如期实现。铁路部门此次提升运能,对于打好污染防治攻坚战,特别是打赢蓝天保卫战具有重要意义,更是践行“绿水青山就是金山银山”,落实“良好生态环境是普惠民生福祉”的具体行动。

  铁路部门以扩充煤炭外运通道能力为着力点,围绕大秦、唐呼、侯月、瓦日、宁西、兰渝等六线和山西、陕西、内蒙、新疆、沿海、沿江等六区域为重点,深入挖掘运输潜力,为铁路货运增量行动提供可靠的运力保障。路网规模的日趋完善,也表明了中国铁路的发展成就,对于提升市场竞争力起到积极作用。

  铁路部门相继开展了“门到门运输”、“一口价、一张票据”、“网上办理”等诸多产品。这些货运产品使得铁路货运的优势也日益突显,大大提高了铁路的竞争力。这些完善的服务措施,打通了铁路货运“最后一公里”。

  铁路部门在货运改革方面措施不断,同时,发达的铁路路网、充足的运能、雄厚的实力以及安全便捷、低成本、全天候、网络化、绿色环保的运输方式,特别是铁路充分利用货物快运列车、货物直达列车、特需专列以及国际货运班列等运输方式,在集中中小企业灵活分散的运输需求、调整产业布局、实现绿色运输等方面将带来重大利好影响。