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好消息!合新高铁设站9座,计划2019年开工

2019/7/15 17:33:58      点击:

    高铁可以说是人们出行的首选,越来越便利啦;在此之间,肯定离不开很多人的付出,安达铁路销售铝合金维修梯车,有需要的联系。

    合新高速铁路是合肥至青岛高速铁路合肥至新沂段简称合新高铁、又名合新客运专线,全线设9座车站,2019年内开工,届时从合肥到青岛只需3小时。  合新高铁设9座车站  合新高铁线路全长约330公里,起始于京港台高铁新合肥西站,终止于连徐高铁新沂南站,是国家中长期铁路网中的区域干线铁路。线路途经定远县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市、新沂市,在新沂南站与在建连徐客专相接。 

    全线设新合肥西站、八斗岭站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪西站、宿迁东站、新沂南站9个车站,设计时速350公里/小时。 

    合新高铁2019年开建  

    合新高铁项目中铁总公司已完成设计招标,项目预可研已报铁路总公司待审,2019年有望开工建设。这意味着一条来自合肥的高铁将直上苏北广阔腹地。  

    合肥到青岛3小时左右  目前,合肥前往青岛最快捷的交通方式依然是飞机,因为高铁需要从济南迂回,最快也要5小时11分。合肥-新沂-连云港-日照-青岛这条线路已经是最大可能地“取直”,届时合肥到青岛的距离会被大大缩短,可实现3小时出头到达。  

    加强经济融合  

    2018年10月,国家发改委公布《淮河生态经济带发展规划》,江苏、安徽、河南等省共同参与的国家级战略正式落地,要为全国大河流域生态文明建设积累新经验、探索新路径。淮河生态经济带规划范围包括皖苏豫的25个地市和4个县(市),为了健全立体交通网络,新规划提出推进沿淮铁路布局,包括建设合新、连徐、连盐、盐通、徐宿淮盐等铁路。安达铁路销售铝合金维修梯车。

    合新高铁建成后,将南连合安九、昌吉赣、赣深高铁,北接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁,构成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道,对完善国家快速铁路网布局,加强内陆与沿海地区经济融合,支撑长江经济带和山东半岛蓝色经济区建设具有重要的战略意义。安达铁路销售铝合金维修梯车。